Toyota RAV4 2.5 BENSIN 155HK 4WD AUTOMAT, RYGGEKAMERA, CRUISEKONTROLL 2016

Spetsifikatsioon

Aasta

2016

Läbisõit

196 450 km

Kütus

Hübriid

Käigukast

Automaat

Mootor

2.5 L

Värv

Valge

Riik

🇳🇴 Norra

VIN

JTMDJREV•••••••••

Sõiduk

HWT7A7

Seisukord

Bilen har en elektrisk feil/ mulig lednings brudd se egen rapport vedlagt. Utover dette er bilen i god stand. Fullstendig forklaring på utført arbeid. Rav 4 LJ 64751 Utført tilstandsrapport. Byttet bremseskiver + klosser begge sider foran. Byttet bremseskiver + klosser begge sider bak. Utført hjulskift og montert sommerhjul. ABS/VSC-lampe lyser. Feilkode C1464 (Hjulsensor høyre foran) var aktiv, selv etter at ny sensor ble montert. Live data viste konstant 0 km/t på høyre forhjul under trilling. Sikkerhetssystemer deaktivert med følgefeil: C1A45 (Kollisjonsvern/blindsonemodul) og C1A50 (Styrevinkelsensor). Utført feilsøk og Tester av bremselyskrets, bilen gikk i en kraftig elektronisk nødmodus (failsafe) der kjøleviften raste på fullt med tenningen av, og bremselysene blinket/lyste konstant. Ny bremselysbryter ble montert for å utelukke pedalfeil, men bremselysene fortsatte å lyse konstant – selv med bryteren og bremselysreleet helt frakoblet. Når sikringen merket 7,5A STOP ble nappet ut, slukket bremselysene helt. Dette beviser at ledningsnettet bakover i bilen er intakt, men at bremselyskretsen blir matet med "falsk" konstantstrøm direkte fra sikringsboksen. Hele ledningsnettet til tilhengerfestet, det tredje bremselyset og de bakre LED-lampene ble koblet helt fra. Bremselysene på siden fortsatte likevel å lyse konstant. Dette utelukker kortslutning i bakluke, tilhengerkontakt eller baklamper. Underveis i feilsøkingen endret feilbildet seg til kode U0129 (Lost Communication With Brake System Control Modul) på samtlige styreenheter. ABS-sentralen har falt helt av bilens datanettverk (CAN-bus) fordi den mangler stabil spenning/referansesignal. Dette bekrefter at feilen ikke ligger i hjulsensoren eller bremsemekanikken, men i strøm- og datastyringen. Konkludert med defekt BCM (body control module). Byttet komplett bremsekraftforsterker etter feilsøk hos Toyota. Lar seg ikke kalibrere eller kode til bil etter forsøk hos Mymechanic. Montert fabrikksny original bremsekraftforsterker. Luftet brems og forsøkt kalibrert, ingen kommunikasjon med ny enhet. Etter gjentatte forsøk er det ifølge feilkode et ledningsbrudd/fler ledningsbrudd et sted. Dette kan være forårsaket av mus. Ingen synlige ledningsbrudd der man kommer til å får undersøkt ledningsnett. Videre feilsøk, eventuelt demontering av dashbord og lignende må til for å finne problemet. Kunde har konkludert med å stoppe feilsøket på dette punktet. Omregistreringsavgift dekkes av kjøper: 4 532 Sist godkjent 07.03.2025 Frist for godkjent EU-kontroll 07.03.2027

oksjonisõiduki kirjeldus

Selger opplyser Selger en Toyota Rav 4 Bilen fremstår som pen og godt holdt. Men bilen har fått en feil i det elektriske anlegget Se egen rapport. Utover det er følgende gjort siste tiden. Byttet bremseskiver + klosser begge sider foran. Byttet bremseskiver + klosser begge sider bak. Bilen har fulgt serviceprogrammet og er EU-godkjent helt frem til mars 2027. Den har kun hatt 2 eiere og fremstår som godt ivaretatt. Praktiske egenskaper står også sterkt hos RAV4. Med god bakkeklaring, romslig kupé, stort bagasjerom og tillatt hengervekt på hele 1.650 kg, er dette en bil som dekker de fleste behov – enten det gjelder familieliv, fritidsaktiviteter eller hytte- og campingturer. Bilen leveres med både sommer- og vinterhjul på aluminiumsfelger. Toyota RAV4 Hybrid er kjent for sin høye driftssikkerhet, lave eierkostnader og sterke annenhåndsverdi. Dette er en komplett SUV som kombinerer komfort, sikkerhet, fremkommelighet og økonomi på en måte få konkurrenter kan matche. Bilen har fulgt serviceprogrammet og er EU-godkjent helt frem til mars 2027. Den har kun hatt 2 eiere og fremstår som godt ivaretatt. Bilen selges som den er med de feil og mangler som her er opplyst se vedlegg/raport verksted. Bilen har en elektrisk feil/ mulig lednings brudd se egen rapport vedlagt. Utover dette er bilen i god stand. Fullstendig forklaring på utført arbeid. Rav 4 LJ 64751 Utført tilstandsrapport. Byttet bremseskiver + klosser begge sider foran. Byttet bremseskiver + klosser begge sider bak. Utført hjulskift og montert sommerhjul. ABS/VSC-lampe lyser. Feilkode C1464 (Hjulsensor høyre foran) var aktiv, selv etter at ny sensor ble montert. Live data viste konstant 0 km/t på høyre forhjul under trilling. Sikkerhetssystemer deaktivert med følgefeil: C1A45 (Kollisjonsvern/blindsonemodul) og C1A50 (Styrevinkelsensor). Utført feilsøk og Tester av bremselyskrets, bilen gikk i en kraftig elektronisk nødmodus (failsafe) der kjøleviften raste på fullt med tenningen av, og bremselysene blinket/lyste konstant. Ny bremselysbryter ble montert for å utelukke pedalfeil, men bremselysene fortsatte å lyse konstant – selv med bryteren og bremselysreleet helt frakoblet. Når sikringen merket 7,5A STOP ble nappet ut, slukket bremselysene helt. Dette beviser at ledningsnettet bakover i bilen er intakt, men at bremselyskretsen blir matet med "falsk" konstantstrøm direkte fra sikringsboksen. Hele ledningsnettet til tilhengerfestet, det tredje bremselyset og de bakre LED-lampene ble koblet helt fra. Bremselysene på siden fortsatte likevel å lyse konstant. Dette utelukker kortslutning i bakluke, tilhengerkontakt eller baklamper. Underveis i feilsøkingen endret feilbildet seg til kode U0129 (Lost Communication With Brake System Control Modul) på samtlige styreenheter. ABS-sentralen har falt helt av bilens datanettverk (CAN-bus) fordi den mangler stabil spenning/referansesignal. Dette bekrefter at feilen ikke ligger i hjulsensoren eller bremsemekanikken, men i strøm- og datastyringen. Konkludert med defekt BCM (body control module). Byttet komplett bremsekraftforsterker etter feilsøk hos Toyota. Lar seg ikke kalibrere eller kode til bil etter forsøk hos Mymechanic. Montert fabrikksny original bremsekraftforsterker. Luftet brems og forsøkt kalibrert, ingen kommunikasjon med ny enhet. Etter gjentatte forsøk er det ifølge feilkode et ledningsbrudd/fler ledningsbrudd et sted. Dette kan være forårsaket av mus. Ingen synlige ledningsbrudd der man kommer til å får undersøkt ledningsnett. Videre feilsøk, eventuelt demontering av dashbord og lignende må til for å finne problemet. Kunde har konkludert med å stoppe feilsøket på dette punktet. Omregistreringsavgift dekkes av kjøper: 4 532 Sist godkjent 07.03.2025 Frist for godkjent EU-kontroll 07.03.2027