Mercedes-Benz E-Klasse E300 TE 4MATIC Automat, Reparasjonsobjekt 1988

Spesifikasjon

År

1988

Kilometerstand

345 000 km

Drivstoff

Annet

Girkasse

Automat

Motor

3.0 L

Farge

Brun

Land

🇳🇴 Norge

VIN

WDB12429•••••••••

Objekt

BK7FQ8

Tilstand

Slitasjehull på førersete, nedre del av seterygg venstre. Mangler riktige gummimatter. Dårlig transferkasse, skyter ut hydraulikkolje under kjøring til tider. Toppen er sendt bort for planing og sliping av ventiler. Tikkelyd etter dette ble satt sammen. Virker å være et problem med K-Jetronic-systemet. Dette er årsaken til at bilen ikke har vært i bruk på nesten 3 år. Noe rustdannelser under bakre sidevindu på høyre side. 2 rusthull i høyre forskjerm og 1 hull i venstre forskjerm. Rust er midlertidig stoppet og teipet over. Bilen har stått i nesten 3 år. Bremser må kontrolleres og sannsynligvis byttes. Det er noen merker i lakken rundt omkring som ikke lar seg polere bort. Antar at dette er gammel kvae fra trær. Riper laget av en busk på høyre bakdør og over på hjulbue, som ikke er forsøkt polert bort enda. Omregistreringsavgift dekkes av kjøper Sist godkjent 08.03.2022 Frist for godkjent EU-kontroll 18.02.2024

beskrivelse av auksjonskjøretøy

Selger en 1988-modell stasjonsvogn med M103-motor på 3 liter og 188 hester. Denne er en av få som har 4MATIC, og det er særdeles god plass i bagasjerommet, hvor baksetene kan slås ned slik at det blir enda mer plass. Det er i tillegg en ekstra seterad i bagasjerommet, slik at bilen kan frakte hele 7 personer, alle i komfortable skinnseter. Bilen har kjørekomfort som det er vanskelig å finne maken til, med ekstra god fjæring i sjåførstolen. I forbindelse med huskjøp og med andre aktive bilprosjekter ser jeg helst at noen tar over bilen, da jeg ikke lenger har tid til å gå på dette. Den ble sist startet og kjørt for egen maskin opp på bilhenger og ned igjen, men det er ca. 2 år siden, og bilen er ikke annet enn dyttet på siden den gang. Følger med 2 hjulsett. Diverse deler. Sotede ruter til bagasjerom. Forrige girkasse og differensial, skiftet ut ca. 2020. Litt krimskrams. Kjøper bør besiktige bilen og ha noe kjennskap til at dette på flere måter ikke er en vanlig E-Klasse fra den tiden med tanke på deler og tilgang til reparasjonsdokumenter på enkelte ting. Jeg kan gjerne vise flere bilder fra diverse utbedringer og forklare hva som er gjort ut fra dette. De 2 siste bildene er fra da bilen var i bruk. Bilen tømmes ved salg for personlig inventar/verktøy som ikke hører til originalt, basskasse og påmontert ekstralys. Slitasjehull på førersete, nedre del av seterygg venstre. Mangler riktige gummimatter. Dårlig transferkasse, skyter ut hydraulikkolje under kjøring til tider. Toppen er sendt bort for planing og sliping av ventiler. Tikkelyd etter dette ble satt sammen. Virker å være et problem med K-Jetronic-systemet. Dette er årsaken til at bilen ikke har vært i bruk på nesten 3 år. Noe rustdannelser under bakre sidevindu på høyre side. 2 rusthull i høyre forskjerm og 1 hull i venstre forskjerm. Rust er midlertidig stoppet og teipet over. Bilen har stått i nesten 3 år. Bremser må kontrolleres og sannsynligvis byttes. Det er noen merker i lakken rundt omkring som ikke lar seg polere bort. Antar at dette er gammel kvae fra trær. Riper laget av en busk på høyre bakdør og over på hjulbue, som ikke er forsøkt polert bort enda. Omregistreringsavgift dekkes av kjøper Sist godkjent 08.03.2022 Frist for godkjent EU-kontroll 18.02.2024